Ley de Daños Marítimos: Posibles Daños en el Equipo
Muchos creen que la industria marítima solo se aplica a quienes trabajan en embarcaciones en alta mar. En realidad, los trabajadores pueden caer dentro de las protecciones de la ley marítima si trabajan en cualquier parte de las vías fluviales o alrededor de ellas. Esto incluye las lesiones causadas por los diversos tipos de equipo necesarios para trabajar en o con embarcaciones. Un bufete de abogados con experiencia en lesiones marítimas puede ayudar a los empleados lesionados por estas herramientas en el trabajo.
GRÚA Y CARGA
Muchas embarcaciones usan grúas para mover y colocar carga o equipo. Estas grúas pueden ser parte de una embarcación o plataforma petrolera en alta mar o estar basadas en la costa. Los casos de lesiones en alta mar pueden incluir incidentes debido a un mantenimiento, capacitación u operaciones inadecuados de la grúa. Además, la colocación y el almacenamiento adecuados de la carga y el equipo en el buque es un requisito de seguridad crítico. Los vuelcos, deslizamientos y caídas pueden causar aplastamiento y otras lesiones.
CINTAS TRANSPORTADORAS
Una herramienta esencial dentro de la industria marítima es la cinta transportadora. Ayuda a descargar pescado y otras cargas de los barcos en el muelle. Para la industria pesquera, es la forma más eficiente para que estas empresas descarguen su producto y lo trasladen rápidamente a las áreas de procesamiento. Sin embargo, los engranajes y poleas que se usan para operar estas correas son extremadamente peligrosos.
La forma más común en que ocurre una lesión de este tipo es cuando la ropa de un trabajador se enreda en los engranajes y las poleas debido a una protección inadecuada o una capacitación inadecuada. Esta negligencia causada por el descuido por parte del empleador o propietario es la razón por la que existe la ley de daños marítimos. Los perjudicados tienen derecho a compensación _
CONGELADOR DE PLACAS
La industria pesquera emplea congeladores de placas para enfriar rápidamente el pescado extraído del océano y mantenerlo fresco para el viaje de regreso al muelle. Estas máquinas mantienen temperaturas entre 30 a 40 grados bajo cero. Debido a las temperaturas bajo cero, los trabajadores de estos barcos corren el riesgo de sufrir congelación o hipotermia.
Los riesgos adicionales que enfrentan estos empleados incluyen lesiones por placas de congelación que vuelan. Si un barco se balancea repentinamente debido a las condiciones oceánicas, una de estas máquinas de treinta libras puede deslizarse fácilmente y golpear a un trabajador desprevenido, lo que provoca cortes, conmociones cerebrales, hematomas y otras lesiones en la cabeza.
La ley de lesiones marítimas debe ser manejada por un abogado experimentado, capacitado en derecho marítimo.
Gracias a spricey en flickr por la imagen utilizada en esta publicación.
