{"id":14906,"date":"2022-03-31T05:06:37","date_gmt":"2022-03-31T05:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/doylelawfirm.com\/la-historia-del-derecho-maritimo\/"},"modified":"2023-04-04T11:34:01","modified_gmt":"2023-04-04T11:34:01","slug":"la-historia-del-derecho-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/doylelawfirm.com\/es\/la-historia-del-derecho-maritimo\/","title":{"rendered":"La Historia del Derecho Mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"\n

La historia del derecho mar\u00edtimo es una mezcla de doctrinas centenarias, tratados internacionales, legislaci\u00f3n contempor\u00e1nea, contratos privados y algunos elementos adicionales agrupados en un conjunto de reglas legales interdependientes. Las leyes m\u00e1s antiguas se remontan al siglo VII cuando el c\u00f3digo mar\u00edtimo de la isla de Rodas que rige el comercio y la navegaci\u00f3n influy\u00f3 en la ley mar\u00edtima de las ciudades italianas medievales.<\/p>\n\n\n\n

Leyes mar\u00edtimas de EE. UU.<\/h2>\n\n

Las ra\u00edces de las leyes mar\u00edtimas de EE. UU. se remontan al antiguo sistema ingl\u00e9s de leyes de almirantazgo, que se ocupaba de casos de disciplina naval, pirater\u00eda y cuestiones comerciales. Estas leyes, conocidas como las leyes de Hansa Towns, las leyes de Wisbey y las leyes de Oleron, se trajeron a las Am\u00e9ricas en el siglo XVII.<\/p>\n\n

Definici\u00f3n de acto judicial<\/h2>\n\n

En los EE. UU., la Ley Judicial de 1789 otorg\u00f3 a los tribunales federales jurisdicci\u00f3n sobre casos de derecho mar\u00edtimo. Como resultado, la Corte Suprema de los EE. UU. se convirti\u00f3 en la autoridad final sobre asuntos mar\u00edtimos, aunque la cl\u00e1usula de salvaci\u00f3n para los pretendientes a menudo a\u00fan permite que los tribunales estatales escuchen algunos casos mar\u00edtimos. Estos principios se utilizan hoy en d\u00eda en casos tales como Mantenimiento y Reparaci\u00f3n, Negligencia e Innavegabilidad.<\/p>\n\n

La Ley Jones<\/h2>\n\n

Entre los estatutos modernos m\u00e1s significativos del derecho mar\u00edtimo se encuentra la Ley Jones<\/a> , que se adopt\u00f3 en la d\u00e9cada de 1920 para proteger a los marineros y los intereses vitales de los EE. UU. mediante el apoyo a la flota de la marina mercante de los EE. UU. Seg\u00fan la ley, los marineros tienen derecho a demandar por lesiones o muerte<\/a> causadas por la negligencia de su empleador. La ley mar\u00edtima general tambi\u00e9n permite a los marineros reclamar da\u00f1os y perjuicios cuando no se proporciona un buque en condiciones de navegar. Adem\u00e1s, tanto los marineros como los no marineros pueden presentar demandas contra terceros por cualquier negligencia que contribuya a lesiones o muerte.<\/p>\n\n

Nuevas amenazas mar\u00edtimas<\/h2>\n\n

Si bien viajar por mar es m\u00e1s seguro hoy que nunca, los peligros del mar contin\u00faan causando muertes, lesiones y da\u00f1os a los barcos, los pasajeros, la tripulaci\u00f3n y la carga. Han surgido nuevos peligros de cargamentos como el petr\u00f3leo crudo y el gas natural. El transporte mar\u00edtimo de estos productos ha aumentado el riesgo de accidente<\/a> con consecuencias que van mucho m\u00e1s all\u00e1 del barco y su tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n

Pasivos potenciales<\/h2>\n\n

Tales amenazas generaron nuevas preocupaciones con respecto a la responsabilidad del propietario del buque por da\u00f1os al medio marino y la ecolog\u00eda en virtud del derecho mar\u00edtimo. Los resultados fueron la aprobaci\u00f3n de una serie de leyes mar\u00edtimas que responsabilizaban a los armadores por los da\u00f1os causados por derrames de petr\u00f3leo y nuevas reglas de trabajo para los marineros en buques tanque y otros tipos de embarcaciones.<\/p>\n\n

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